美名门车队进军F1方案受阻!仅迈凯伦 Alpine支撑

美名门车队进军F1方案受阻!仅迈凯伦 Alpine支撑

网易体育5月17日报导:<\/p>

近来有外媒曝出美国赛车<\/a>名门迈克尔·安德烈蒂宗族组成F1车队的方案停滞,据悉,现在为止仅有迈凯伦<\/a>及Alpine两家表明支撑,许多车队对此事持反对态度。<\/p>

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迈克尔·安德烈蒂于本年2月宣告将组成名为Andretti Global的F1车队方案,尔后便敞开的一系列的操作,以争夺能赶在2024年正式进军F1赛场。上星期完毕的首届迈阿密大奖赛一度将F1在美国的热度带到了最高,安德烈蒂也借此机会与各车队负责人、FOM以及FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆进行了一系列的会议,妄图压服相关利益方,为车队进军F1争夺更多的支撑,但就现在来看,他的一系列尽力换回的反应甚微,仅有迈凯伦和Alpine车队揭露表明支撑。<\/p>

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最新版《协和协议》中规则,假如有新车队想要参加F1锦标赛,那么就必须向每支车队付出2000万美元,合计2亿美元的“奖金稀释补偿金”,但这笔费用是一次性的“入场费”,最多只能补偿车队两年的丢失。作为反对者之一的梅赛德斯<\/a>车队负责人托托·沃尔夫<\/a>以为,假如Andretti Global想要在未来参加F1这项运动,他们就必须证明自己的价值,比方能为F1、车队、FIA带来什么,而不仅仅仅仅付出2亿美元的入场费。<\/p>

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托托·沃尔夫在承受媒体采访时表明:“在曩昔十年时间里,咱们投入了很多的资金。这些年来,每一支可以站上领奖台的车队或许现已投入了超越10亿美元,并且这笔费用还在不断增加。假如有新车队参加,你怎么能证明你赚到的钱会比实践花费的多?由于第11支车队意味着其他车队的奖金将被稀释10%”。<\/p>

那么为什么迈凯伦和Alpine车队会支撑Andretti Global车队参加F1呢?有外媒剖析文章指出,迈凯伦车队首席执行官扎克·布朗是安德雷蒂的长时间盟友和商业伙伴。而Alpine车队在与安德雷蒂协作后,将会具有一支运用雷诺<\/a>引擎的客户车队,填补了现在“零客户”的空白。<\/p>

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